تحقق رویای بومی‌سازی در صنعت کلاچ؛ از صرفه‌جویی ۱۰۰ میلیون دلاری تا تکیه بر توان جوانان ۲۵ ساله

به گزارش ریحان نیوز، نمایشگاه تخصصی خودرو و قطعات یدکی مازندران در حالی به میزبانی مرکز بین‌المللی نیاوران ساری در حال برگزاری است که درخشش مجموعه‌های دانش‌بنیان، نویدبخش روزهای روشن برای خودکفایی صنعتی کشور است.

در حاشیه این رویداد، مهرداد آلان، قائم‌مقام شرکت سیف‌صنعت و عضو هیئت‌مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان تهران، در گفتگویی اختصاصی با خبرنگار ما، از جزئیات عبور از سد تحریم‌ها در تولید قطعات استراتژیک پرده برداشت.

جوانی و دانش موتور محرک سیف‌صنعت است

مهرداد آلان با اشاره به پیشینه ۳۴ ساله این مجموعه اظهار داشت: سیف‌صنعت که از سال ۱۳۶۹ فعالیت خود را آغاز کرده، امروز با تکیه بر گرید دانش‌بنیان و بهره‌گیری از تیمی جوان با میانگین سنی ۲۵ سال، موفق شده است پیچیده‌ترین ماشین‌آلات خط تولید کلاچ را در داخل کشور طراحی و تولید کند. استفاده از ظرفیت “سربازان دانش‌بنیان” در این مسیر، نمادی از اعتماد به نخبگان داخلی است.

وی افزود: این مجموعه با ۱۵۰ پرسنل متخصص، به عنوان اولین تولیدکننده کیت کلاچ در ایران، هم‌اکنون طرف قرارداد مستقیم غول‌های جاده مخصوص (سایپا و ایران‌خودرو) است.

سد محکم در برابر خروج ارز؛ صرفه‌جویی ۳۰ دلاری در هر قطعه
عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران با کالبدشکافی ابعاد اقتصادی تولید داخلی گفت: سالانه حدود ۱۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات کیت کلاچ از کشور خارج می‌شود. در حال حاضر تنها ۳ تولیدکننده بزرگ در این حوزه فعال هستند که محصولات ما علاوه بر تامین نیاز داخلی و جلوگیری از خروج ارز، به بازارهای عراق، افغانستان و پاکستان نیز صادر می‌شود.

آلان با ارائه آماری دقیق تصریح کرد:هزینه ارزی هر کیت کلاچ به طور متوسط ۳۵ دلار است که با بومی‌سازی انجام شده، به ازای هر قطعه ۳۰ دلار صرفه‌جویی ارزی محقق شده است. با تولید روزانه یک هزار قطعه، این عدد در ماه رقم بسیار چشمگیری خواهد بود.

قائم‌مقام سیف‌صنعت درباره حضور پررنگ در بازار مازندران توضیح داد: با توجه به بافت منطقه و نیاز به خودروهای کار، کلاچ نیسان آبی تولیدی ما در مازندران شهرت بالایی دارد؛ چرا که هر کلاچی توان تحمل فشار کاری این خودرو را ندارد. البته سبد محصولات ما برای خودروهایی چون شاهین، تیبا، ۲۰۶ و ۴۰۵ نیز کاملاً تخصصی و مهندسی شده است.

از سد بروکراسی تا دغدغه حفظ نخبگان

وی در بخش دیگری از این گفتگو به موانع پیش‌روی تولیدکنندگان شناسنامه‌دار اشاره کرد و گفت: فشارهای مالیاتی مانع از پرداخت حقوق‌های شایسته به پرسنل متخصص می‌شود. بخشودگی مالیاتی می‌تواند راهگشای اصلی برای حفظ نخبگان در کشور باشد. همچنین بروکراسی‌های گمرکی و تأخیر در ترخیص قطعات، گلوگاه تولید است؛ راهکار اساسی، اعتماد گمرک به تولیدکنندگان معتبر برای ترخیص سریع کالاست.

آلان در پایان با تاکید بر اینکه کیفیت بالا در نهایت به سود مصرف‌کننده است، خاطرنشان کرد: محصولات ما بدون الگوبرداری از نمونه‌های خارجی و با طراحی اختصاصی، انتقال قدرت نرم را تضمین کرده و از آسیب به موتور جلوگیری می‌کنند. شعار ما این است که هزینه برای کیفیت، مشتری را از تعویض مکرر قطعات بی‌نیاز می‌کند.

به گزارش ریحان نیوز، نمایشگاه تخصصی خودرو و قطعات یدکی ساری تا ۶ دی‌ماه پذیرای بازدیدکنندگان است. فعالان این حوزه و علاقه‌مندان جهت تعامل با مجموعه دانش‌بنیان سیف‌صنعت می‌توانند به آدرس: تهران، شهرک صنعتی قلعه‌میر، خیابان پروفسور شهریاری، پلاک ۶۳ مراجعه نمایند.